沪通长江大桥塔吊实时监测

一、  监测背景

沪通长江大桥位于长江江苏南通和张家港段，连接南通市和张家港市，是沪通铁路全线的控制性工程，全长11072米，大桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，为世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。

沪通长江大桥28#、29#主塔高325m，上塔柱施工布置1台2700t·m的塔吊，塔吊底部不能直接依附于中塔柱上，需设置托架结构，并沿着主塔高度设置附着杆件。

二、常规监测存在的不足

常规的监测手段多为全站仪人工测量法，需要技术人员提前布设各类监测点及传感元件，整个过程需要人工操作。只能把数据测量出以后，传输到电脑进行解算才得出结果，再通过人工来判断塔吊是否处于安全状态，不能自动发出预警，不便于立即采取措施消除安全隐患。

三、塔吊实时监测预警系统设计

将传感器数据实时采集上传云平台进行解读计算。当数据超限时，立即在现场进行声光报警，接入网络的电脑能及时收到报警信息，驱动音箱发出报警声音，同时弹出现场照片和视频，手机立即收到包含传感器数据的现场照片和报警短信。

实时监测预警系统拓扑图

四、安装部署：

1、气象监测传感器：在每个塔吊上安装气象监测传感器，实时监测塔吊的风向、风速数据。

2、倾角监测传感器：塔吊建成后，理应是与水平面垂直的；在塔吊顶部安装倾角传感器，实时监测塔吊与水平面的角度变化。

3、震动监测传感器：在主塔和塔吊上安装震动监测传感器，用于监测周围施工机械对塔吊产生的震动影响。

4、沉降监测传感器：由于塔吊是通过托架结构依附在主塔上的，在吊载重物时会导致塔吊下沉。在塔吊上安装沉降实时监测传感器，可将塔吊的下沉距离控制在安全范围内。

5、激光测距传感器：在塔吊上安装激光测距传感器，实时监测塔吊与主塔间的距离变化趋势。

6、应变监测传感器：整个吊塔全部依靠附着杆件与主塔固定，在附着杆件上安装应变监测传感器，将应变力控制在附着杆件的承受范围内。

7、智能物联网网关：在每个吊塔上安装一个物联网网关，气象传感器、倾角传感器、沉降传感器、位移传感器和应变传感器都连接到物联网网关，再由物联网网关将数据通过4g无线网络传输到物联监测云平台。

8、声光预警器：当监测数据超出设定的阀值时，自动开启超限预警器；及时通知现场施工人员。

9、实时监测预警软件：在项目部指挥中心安装实时监测预警软件，并在项目负责人手机上安装APP软件。

塔吊实时监测部分现场图片